Convegno di approfondimento sul tema dell'arbitrato nel settore marittimo.
Saranno richiamati i principali strumenti internazionali di riferimento, partendo da un inquadramento storico e dal ruolo assunto dall’arbitrato nella soluzione delle controversie del commercio internazionale, con particolare attenzione alle Convenzioni di Bruxelles del 1952 e alla Convenzione di New York del 1958, per poi esaminare il funzionamento dell’arbitrato nella prassi dello shipping.
Ampio spazio sarà riservato alla centralità dei formulari contrattuali e delle clausole “Law and Arbitration”, alla distinzione tra legge applicabile al contratto, sede dell’arbitrato, lex arbitri e regole procedurali convenzionali.
Saranno analizzati il ruolo di Londra quale sede arbitrale, il sistema LMAA e una clausola BIMCO/LMAA, al fine di mostrare concretamente come le parti possano determinare preventivamente il quadro giuridico e procedurale della futura controversia.
La sessione esaminerà inoltre le principali tipologie di controversie marittime relative a charterparty, bills of lading, costruzione e compravendita di nave, riparazione, refitting, assicurazione, salvage e altre fattispecie dello shipping, con particolare attenzione alla distinzione tra arbitrato ed expert determination e alle problematiche derivanti dalle cosiddette clausole arbitrali patologiche.
Una sezione specifica sarà dedicata alla nautica da diporto, con riferimento alla possibilità di ricorrere all’arbitrato in controversie relative, tra l’altro, a compravendita, costruzione, refitting, riparazione, locazione, noleggio e gestione delle unità da diporto.
In tale ambito sarà esaminato il sistema della Camera Arbitrale Internazionale – Tribunale Arbitrale della Nautica, con analisi del relativo modello di arbitrato amministrato e di una clausola compromissoria, anche in confronto con il modello dell’arbitrato marittimo londinese.
Il seminario si concluderà con un caso pratico finalizzato a ricostruire, a partire dalla clausola arbitrale, la sede, la legge applicabile, le regole procedurali e il percorso di risoluzione di una controversia nel settore nautico.
Il convegno è gratuito ed è in fase di accreditamento presso l'Ordine degli Avvocati di Chieti.
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